Короткий ответ
Все шесть коробок — это пусковое устройство для автомобиля 12 В. Это не пусковое для грузовика 24 В и не зарядное, которое оставляют на аккумуляторе на ночь. Выбор идёт по двигателю, а не по самой большой цифре на наклейке.
Товары в этом гиде
Пусковая помощь 1500 А (дополнительно функция компрессора)95 €Смотреть →
Пусковое устройство, 5 л86,90 €Смотреть →
Пусковое устройство, 6 л98,90 €Смотреть →Если в той же коробке нужен компрессор, подходит только одно: пусковое 1500A, 95 €. Бензин до 6,0 л, дизель до 4,5 л, компрессор до 150 PSI. Самое лёгкое в бардачок — модель 5 л, 86,90 € и 0,7 кг: бензин до 5 л, дизель до 3 л. Без компрессора, бензин до 6 л и дизель до 4 л — модель 6 л, 98,90 €. Это не тот же товар, что 1500A за 95 €, хотя пик у обоих 1500 А. Для большего мотора, где на странице написано бензин до 8,0 л и дизель до 7,0 л, берите 2500A, 110 €.
5000A (105,90 €) и 6000A (147,90 €) — коробки с большим пиковым током и большим запасом мА·ч. В названии 9,0 л и 10,0 л. На этих двух страницах нет отдельной строки «бензин до» и «дизель до». Не читайте литры как тип топлива, которого страница не подтверждает. На обеих написано, что воздушного насоса нет.
Что коробка делает и чего не делает
Пусковое даёт севшему аккумулятору 12 В короткий сильный ток, чтобы стартер провернулся. После пуска генератор автомобиля заряжает аккумулятор дальше. Коробка не заменяет генератор и не чинит аккумулятор. Если мотор работает и аккумулятор снова садится, неисправность в машине, а не в том, что коробка «маленькая».
На странице каждой модели есть ещё повербанк и фонарь. USB заряжает телефон. Это побочная функция. Коробку покупают ради пуска, а предел пуска написан в строке двигателя, не в мощности USB.
Пиковый ток на наклейке — короткий пик. Это не ток, который коробка отдаёт всё время попытки пуска. Где страница даёт ещё пусковой ток, он намного ниже пика: у 1500A пусковой ток около 210 А, у модели 5 л — 400 А, у модели 6 л — 500 А. У 2500A, 5000A и 6000A указан пик, отдельного пускового тока нет. Не складывайте пики и не сравнивайте 6000 А с 210 А как одно и то же измерение.
Компрессор только в коробке 1500A
Пусковое 1500A — единственное, на чьей странице есть воздушный компрессор. Давление до 150 PSI, единицы BAR, KPA и PSI. Им накачивают колесо на обочине, без отдельного компрессора. Пик до 1500 А, пусковой ток около 210 А. Бензин до 6,0 л, дизель до 4,5 л. Литий-ион, на странице ёмкость 12 000–18 000 мА·ч (3,7 В) и энергия около 45–65 Вт·ч. USB до 18 Вт, вход Type-C, EC5. У фонаря постоянный свет, SOS и мигание. Температура пуска на странице до −25 °C. Вес около 1,3 кг. Цена 95 €.
Если компрессор не нужен, не платите за эту функцию. Модель 6 л закрывает близкий бензиновый мотор более лёгкой коробкой. Предел дизеля у модели 6 л — 4 л, у 1500A — 4,5 л, так что предел дизеля не один и тот же.
5 л — коробка в бардачок
Модель 5 л, VEVOR CP-F61, самая лёгкая: 0,7 кг. Пик 1000 А, пусковой ток 400 А, аккумулятор 7200 мА·ч / 26,64 Вт·ч. Бензин до 5 л, дизель до 3 л. USB 5 В / 2,1 А, вход Type-C 5 В / 2 А. Рабочая температура −20 °C до 50 °C. У фонаря постоянный свет, мигание и SOS. Компрессора на странице нет. Цена 86,90 €.
Это выбор для меньшей бензиновой машины, если коробка должна лежать в бардачке и насос для колёс в том же корпусе не нужен. Дизель 3 л — это её предел. Больший дизель — не «примерно то же».
6 л — это не второе имя 1500A
Пик у обоих 1500 А. На этом сходство кончается. Модель 6 л, VEVOR CP-F78, пускает бензин до 6 л и дизель до 4 л. Пусковой ток 500 А, аккумулятор 10 000 мА·ч / 37 Вт·ч, вес 0,9 кг. USB два: 5 В / 2,4 А и 5 В / 3 А, 9 В / 2 А, 12 В / 1,5 А. Рабочая температура −20 °C до 50 °C. Компрессора на странице нет. Цена 98,90 €.
1500A за 95 € тяжелее, предел дизеля 4,5 л, компрессор внутри. Модель 6 л легче и в том же бензиновом классе, без насоса для колёс. Если выбирать только по амперам, купите не ту коробку.
2500A на странице для большего мотора
2500A указывает бензин до 8,0 л и дизель до 7,0 л. Пик до 2500 А. Энергия на странице около 75–110 Вт·ч. Два USB до 3 А. Пуск от прикуривателя на странице отмечен. Вес около 1270 г. Компрессора на этой странице нет. Цена 110 €. 1500A и 2500A по-прежнему продаются. Фраза «в магазине только две модели» больше не верна: на полке шесть.
Это тот же 2500A на столе. В комплекте пусковое, зажимы, кабель USB, переходник прикуривателя и сумка. Компрессора там нет. На корпусе написано UTRAI.
5000 А и 6000 А: читайте страницу, не только название
5000A, Epower-165, в названии 9,0 л. На странице пик 5000 А, аккумулятор 16 000 мА·ч, вес 1,05 кг, корпус ABS + PC и огнестойкость V0, тип — пусковое без воздушного насоса. Цена 105,90 €. Отдельного предела бензина и дизеля на странице нет.
6000A, Epower-237, в названии 10,0 л. На странице пик 6000 А, аккумулятор 24 000 мА·ч, вес 1,6 кг, тот же материал корпуса, повербанк и фонарь, без воздушного насоса. Цена 147,90 €. Отдельной строки бензина или дизеля нет и здесь. 24 000 мА·ч — самый большой запас из шести, 1,6 кг — самый тяжёлый ящик. Больший ампер не делает коробку автоматическим выбором «для любого мотора». Берите её, когда нужен самый большой запас и самый большой пик, и не обещайте предел топлива, которого страница не даёт.
Как выбрать
| Модель | Цена | Двигатель на странице | Пик | Компрессор | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 л | 86,90 € | бензин 5 л / дизель 3 л | 1000 А | нет | 0,7 кг |
| 1500A | 95 € | бензин 6,0 л / дизель 4,5 л | 1500 А | до 150 PSI | около 1,3 кг |
| 6 л | 98,90 € | бензин 6 л / дизель 4 л | 1500 А | нет | 0,9 кг |
| 2500A | 110 € | бензин 8,0 л / дизель 7,0 л | 2500 А | нет | около 1,27 кг |
| 5000A | 105,90 € | в названии 9,0 л, предела топлива нет | 5000 А | нет | 1,05 кг |
| 6000A | 147,90 € | в названии 10,0 л, предела топлива нет | 6000 А | нет | 1,6 кг |
Порядок простой. Смотрите объём двигателя и топливо. Если оба входят в пределы коробки 5 л и компрессор не нужен, берите 5 л. Если нужно накачать колесо, берите 1500A и на другие не смотрите. Если бензин до 6 л и дизель до 4 л, а насос не нужен, берите 6 л. Если мотор больше и входит в 8,0 / 7,0 л, берите 2500A. 5000A и 6000A имеют смысл из-за пика и запаса. Предел топлива мы к ним не дописываем.
Зима, телефон и несколько попыток
Температуру указываем только там, где она есть на странице. У 1500A температура пуска до −25 °C. У моделей 5 л и 6 л рабочая температура −20 °C до 50 °C. У 2500A, 5000A и 6000A температуры на странице нет. Не переносите −25 °C на другие коробки.
Телефон заряжают все шесть, через USB. У 1500A USB до 18 Вт. У модели 5 л — 5 В / 2,1 А. У модели 6 л есть второй, более быстрый USB. У 2500A два USB до 3 А. Страницы 5000A и 6000A говорят «повербанк», без отдельного тока USB. Ради телефона одну коробку другой не победить.
Сколько пусков даст одна зарядка, зависит от мотора, температуры и того, насколько сел аккумулятор. Страницы не обещают «десять пусков». Больше мА·ч — больше энергии: 5 л это 26,64 Вт·ч, 6 л это 37 Вт·ч, 1500A около 45–65 Вт·ч, 2500A около 75–110 Вт·ч, 5000A — 16 000 мА·ч, 6000A — 24 000 мА·ч. Это сравнение запаса, не гарантия числа пусков.
Частые вопросы
6000 А заведёт любую машину? Нет. На странице 12 В легковой автомобиль и пик 6000 А. Предела топлива там нет, грузовика 24 В там нет.
6 л и 1500A — одно и то же? Нет. Совпадает только пик 1500 А. Компрессор, вес, предел дизеля и аккумулятор разные.
Название «9,0 л» значит и бензин, и дизель до одного предела? Название говорит 9,0 л. Страница товара не делит это на бензин и дизель. Мы тоже не делим.
Коробка портит электронику? Это пусковые 12 В, не сварочный ток. Правильное соединение — плюс к плюсу и минус на кузов или на минусовую клемму, как в инструкции в коробке. Вред делает обратная полярность, а не то, что вы взяли больше мА·ч.
Компрессором можно накачать колесо? Компрессор есть только на странице 1500A, до 150 PSI. У остальных пяти либо написано, что воздушного насоса нет, либо страница его вообще не предлагает.
Товары под заказ. Срок поставки подтверждается после заказа.