Trumpas atsakymas: 5 L u\u017evedimo pagalba (86,90 \u20ac, modelis CP-F61) yra lengviausia i\u0161 keturi\u0173 nauj\u0173 d\u0117\u017ei\u0173, 0,7 kg. Puslapyje benzininis variklis iki 5 L ir dyzelis iki 3 L. Pikas 1000 A, paleidimo srov\u0117 400 A. Sava li\u010dio baterija 7200 mAh, tai yra 26,64 Wh. USB i\u0161\u0117jimas 10,5 W, o C tipo lizdas yra \u012f\u0117jimas, ne ne\u0161iojamojo kompiuterio \u012fkroviklis. Oro siurblio n\u0117ra. Jei variklis didesnis, dyzelis vir\u0161ija 3 L arba padangai reikia kompresoriaus, \u0161i d\u0117\u017e\u0117 n\u0117ra ta eilut\u0117.<\/p>\n
Starteris trump\u0105 akimirk\u0105 nori \u0161imt\u0173 amper\u0173. Tu\u0161\u010dias \u0161vino akumuliatorius automobilyje dar gali rodyti \u012ftamp\u0105 apie 12 V ir vis tiek nesukti starterio, nes po apkrova \u012ftampa sukrenta. U\u017evedimo pagalba yra atskira ma\u017ea li\u010dio baterija. Gnybtai j\u0105 duoda automobilio akumuliatoriaus klemm\u0117ms tik tai akimirkai. Tai n\u0117ra naujas automobilio akumuliatorius ir n\u0117ra sieninis \u012fkroviklis, kuris valandas pildo \u0161vino akumuliatori\u0173. Kai variklis u\u017esiveda, automobilio generatorius pats t\u0119sia \u012fkrov\u0105.<\/p>\n
CP-F61 sava baterija puslapyje yra 7200 mAh, keturi elementai po 1800 mAh, ir \u0161alia stovi 26,64 Wh. Automobilio u\u017evedimo akumuliatorius paprastai yra de\u0161imtys ampervaland\u017ei\u0173. 26,64 Wh yra kita dyd\u017eio eil\u0117. \u0160i\u0105 d\u0117\u017e\u0119 perka u\u017evedimui, ne tam, kad i\u0161 automobilio i\u0161imt\u0173 sen\u0105 akumuliatori\u0173. Jei po u\u017evedimo variklis v\u0117l nesilaiko, kaltas akumuliatorius arba generatorius, ir d\u0117\u017e\u0117 to nepataiso.<\/p>\n
Ne. Pavadinimas kartoja benzino rib\u0105. Pirma puslapio savyb\u0117 sako tiesiai: 1000 A pikas ir 7200 mAh u\u017eveda benzinin\u012f varikl\u012f iki 5 L arba dyzel\u012f iki 3 L. Dyzelio riba toje pa\u010dioje eilut\u0117je \u017eemesn\u0117, nes dyzeliui prie to paties t\u016brio u\u017evedimui reikia didesn\u0117s srov\u0117s. Pavadinimas n\u0117ra bako t\u016bris, n\u0117ra pa\u010dios d\u0117\u017e\u0117s litrai ir n\u0117ra \u201eiki 5 L bet kokiu kuru\u201c.<\/p>\n
6 L d\u0117\u017e\u0117 (u\u017evedimo pagalba 6 L<\/a>, 98,90 \u20ac) sako benzin\u0105 iki 6 L ir dyzel\u012f iki 4 L. 1500A su kompresoriumi u\u017e 95 \u20ac<\/a> sako benzin\u0105 iki 6,0 L ir dyzel\u012f iki 4,5 L. 5000 A ir 6000 A pavadinimuose yra 9,0 L ir 10,0 L, bet j\u0173 lentel\u0117 poros \u201ebenzinas \/ dyzelis\u201c i\u0161 viso nera\u0161o. Jei renkat\u0117s pagal litrus, skaitykite \u0161i\u0105 por\u0105, ne tik pirm\u0105 skai\u010di\u0173 pavadinime.<\/p>\n Puslapyje yra dvi skirtingos srov\u0117s, ir j\u0173 negalima sud\u0117ti \u012f vien\u0105 skai\u010di\u0173. Pikas 1000 A yra didesnis skai\u010dius. Paleidimo srov\u0117, puslapyje dar pradin\u0117 srov\u0117, 400 A yra ma\u017eesnis skai\u010dius toje pa\u010dioje lentel\u0117je. Pikas yra trumpas pikas, kaip puslapis j\u012f vadina. Paleidimo srov\u0117 yra antra eilut\u0117, ji ar\u010diau paties u\u017evedimo. Vieni 1000 A nerei\u0161kia, kad d\u0117\u017e\u0117 duoda 1000 A vis\u0105 laik\u0105, kol starteris sukasi.<\/p>\n \u0160io puslapio pats teiginys apie varikl\u012f yra 5 L benzinas ir 3 L dyzelis. Didesnis variklis n\u0117ra \u0161ios d\u0117\u017e\u0117s pa\u017eadas, net jei 1000 A skamba stambiai. 6 L d\u0117\u017e\u0117s toje pa\u010dioje vietoje pikas yra 1500 A ir paleidimo srov\u0117 500 A. 5000 A ir 6000 A puslapiuose yra tik pikas, paleidimo srov\u0117s eilut\u0117s n\u0117ra. Kaip abi eilutes skaityti greta, para\u0161yta gide pikas ir paleidimo srov\u0117<\/a>.<\/p>\n Puslapis nera\u0161o u\u017evedim\u0173 skai\u010diaus, bandym\u0173 skai\u010diaus ir fraz\u0117s \u201eiki N bandym\u0173 nuo pilno \u012fkrovimo\u201c. \u0160io skai\u010diaus neverta imti i\u0161 kaimynin\u0117s d\u0117\u017e\u0117s ar reklaminio sakinio. Kas puslapyje yra \u2014 energija: 26,64 Wh.<\/p>\n Aritmetika, ne pa\u017eadas: 12 V ir 400 A yra 4800 W. Dviej\u0173 sekund\u017ei\u0173 bandymas \u0161ia galia yra apie 2,7 Wh (4800 W \u00d7 2 s \/ 3600). 26,64 Wh padalyta i\u0161 2,7 Wh yra apie de\u0161imt toki\u0173 bandym\u0173 prie\u0161 nuostolius, \u012ftampos kritim\u0105 ir tai, kad \u0161altas tepalas ir tu\u0161\u010dias \u0161vino akumuliatorius paima daugiau nei \u0161iltas vasaros u\u017evedimas. Tikras skai\u010dius ma\u017eesnis. Jei pirmas bandymas variklio neu\u017eved\u0117, tai nerei\u0161kia, kad d\u0117\u017e\u0117je liko dar devyni tokie patys. Puslapis nei devyni\u0173, nei de\u0161imties ne\u017eada.<\/p>\n Savybi\u0173 tekstas sako, kad prietaisas laiko \u012fkraut\u0105 telefon\u0105, plan\u0161et\u0119 ar ne\u0161iojam\u0105j\u012f kompiuter\u012f. Lentel\u0117 duoda siauresnius skai\u010dius nei \u017eodis \u201ene\u0161iojamasis\u201c. USB i\u0161\u0117jimas 1 yra 5 V \/ 2,1 A. I\u0161\u0117jimo galia 10,5 W. 5 \u00d7 2,1 = 10,5, tod\u0117l tai vienas lizdas, ne dvi galios. Antro USB i\u0161\u0117jimo \u0161iame puslapyje n\u0117ra.<\/p>\n Telefono \u012fkroviklis paprastai yra 5\u201320 W ribose, ir 10,5 W \u012f telefon\u0105 telpa. Plan\u0161et\u0117 gali b\u016bti ant tos pa\u010dios lizdo ribos. Ne\u0161iojamojo \u012fkroviklis paprastai yra 45 W, 65 W ar daugiau. Atskira galingesnio lizdo puslapis neduoda. C tipo lizdas lentel\u0117je \u012fra\u0161ytas kaip \u012f\u0117jimas, 5 V \/ 2 A, \u012f\u0117jimo galia 10 W. Tai pa\u010dios d\u0117\u017e\u0117s \u012fkrovimas, ne i\u0161\u0117jimas \u012f kompiuter\u012f. Lizd\u0173 palyginimas yra gide u\u017evedimo pagalba kaip akumuliatorius<\/a>.<\/p>\n Valand\u0173 puslapis nera\u0161o. Jis ra\u0161o \u012f\u0117jim\u0105: 10 W ir C tipo \u012f\u0117jim\u0105 5 V \/ 2 A. 26,64 Wh padalyta i\u0161 10 W yra apie 2,7 valandos, jei \u012f\u0117jimas laikyt\u0173 10 W nuo prad\u017eios iki galo. Tikras li\u010dio \u012fkrovimas pabaigoje l\u0117tesnis, tod\u0117l nuo sienos pilnas \u012fkrovimas trunka ilgiau. Tai v\u0117l aritmetika, ne puslapio pa\u017eadas. Prie\u0161 d\u0117\u017eei liekant prie automobilio, ji pati turi b\u016bti \u012fkrauta. Tu\u0161\u010dia u\u017evedimo pagalba \u0161alia tu\u0161\u010dio automobilio akumuliatoriaus neu\u017eveda.<\/p>\n Darbin\u0117 temperat\u016bra puslapyje yra nuo \u221220 \u00b0C iki 50 \u00b0C. Atskiros laikymo temperat\u016bros puslapis neduoda, tod\u0117l \u221220 iki 50 yra vienintelis intervalas, kuris \u010dia para\u0161ytas. \u0160altas rytas nepadidina 5 L benzino ir 3 L dyzelio ribos. \u0160altas tepalas ir \u0161altas \u0161vino akumuliatorius nori daugiau srov\u0117s nei tas pats variklis \u0161ilumoje. Jei vasar\u0105 automobilis jau ant ribos, \u221220 \u00b0C n\u0117ra akimirka, kai ma\u017eesn\u0117 d\u0117\u017e\u0117 staiga padaro didesn\u012f darb\u0105.<\/p>\n Apsaug\u0173 puslapis \u012fvardija dvylika ir i\u0161vardija prie\u0161ing\u0105 poli\u0161kum\u0105, kibirk\u0161ties apsaug\u0105, perteklin\u012f \u012fkrovim\u0105, atvirk\u0161tin\u012f \u012fkrovim\u0105, vir\u0161srov\u012f, vir\u0161\u012ftamp\u012f, perkrov\u0105, trump\u0105j\u012f jungim\u0105 ir \u017eem\u0105 bei auk\u0161t\u0105 temperat\u016br\u0105. Likusios vietos lieka \u017eod\u017eiuose \u201eir kita\u201c. \u0160is s\u0105ra\u0161as n\u0117ra instrukcija, kaip gnybtus u\u017ed\u0117ti neteisingai.<\/p>\n \u017dingsnis po \u017eingsnio prijungimo tvarkos puslapis nera\u0161o. \u017demiau yra \u012fprasta tvarka 12 V \u0161vino akumuliatoriui. Automobilio instrukcija yra vir\u0161 \u0161ios tvarkos, jei jos skiriasi.<\/p>\n \u012ekraukite d\u0117\u017e\u0119 prie\u0161 kelion\u0119, ne kelkra\u0161tyje, kur lizdo n\u0117ra. Automobilis i\u0161jungtas, \u0161viesos ir \u0161ildymas nuimti, kad tu\u0161\u010dias akumuliatorius t\u0105 pa\u010di\u0105 akimirk\u0105 ne\u0161t\u0173 dar ir juos. Raudonas gnybtas eina ant akumuliatoriaus pliuso, juodas ant minuso arba \u0161varios k\u0117bulo mas\u0117s, kaip sako automobilio instrukcija. Apsauga nuo prie\u0161ingo poli\u0161kumo puslapyje yra, bet tai n\u0117ra leidimas gnybtus s\u0105moningai d\u0117ti atvirk\u0161\u010diai. Jei puslapis kalba apie kibirk\u0161ties apsaug\u0105, tai nerei\u0161kia, kad gnybt\u0105 galima laikyti prie klemm\u0117s ir leisti jam kibirk\u0161\u010diuoti. Sukite trumpai. Jei variklis neu\u017esiveda, palaukite prie\u0161 nauj\u0105 bandym\u0105, nes kiekvienas bandymas paima gabal\u0105 i\u0161 26,64 Wh. Jei u\u017esiveda, nuimkite gnybtus prie\u0161 va\u017eiuodami. Jei neu\u017esiveda, kartokite akumuliatoriaus ar generatoriaus gedim\u0105, ne d\u0117\u017e\u0117s skai\u010di\u0173.<\/p>\n Padangos nepripu\u010dia. Oro siurblio, kompresoriaus ir manometro \u0161iame puslapyje n\u0117ra. Padangai, kamuoliui ar \u010diu\u017einiui eil\u0117je yra 1500A u\u017e 95 \u20ac<\/a>, kurio kompresorius yra toje pa\u010dioje d\u0117\u017e\u0117je. Keturios d\u0117\u017e\u0117s be siurblio palygintos gide u\u017evedimo pagalba be kompresoriaus<\/a>.<\/p>\n Savybi\u0173 tekstas i\u0161vardija lengvuosius, motociklus, sunkve\u017eimius, valtis ir vejapjoves. Tame pa\u010diame sakinyje variklio riba yra 5 L benzinas ir 3 L dyzelis. Ma\u017eas motociklas ar vejapjov\u0117 ten telpa. Sunkve\u017eimis ar valtis su didesniu varikliu netelpa, net jei \u017eodis \u201esunkve\u017eimis\u201c tekste stovi anks\u010diau. Puslapis nesako 24 V. Tai 12 V u\u017evedimo d\u0117\u017e\u0117.<\/p>\n Sieniniu \u012fkrovikliu tai n\u0117ra. 10 W \u012f\u0117jimas krauna pa\u010di\u0105 d\u0117\u017e\u0119. Ji negyvena dienomis ant automobilio akumuliatoriaus klemmi\u0173 ir per nakt\u012f nepakelia tu\u0161\u010dio \u0161vino akumuliatoriaus. Jei akumuliatorius silpnas kiekvien\u0105 ryt\u0105, reikia \u012fkroviklio arba naujo akumuliatoriaus, ne didesnio piko numerio.<\/p>\n Svoris 0,7 kg. Tai lengviausia i\u0161 keturi\u0173 nauj\u0173 d\u0117\u017ei\u0173. Pakuot\u0117s matmenys 8,5 \u00d7 13,0 \u00d7 19,0 cm, ir puslapis juos vadina pakuot\u0117s matmenimis, ne korpuso. Savybi\u0173 tekstas mini laikymo krep\u0161\u012f, tod\u0117l gnybtai ir d\u0117\u017e\u0117 skirti ne\u0161ioti kartu, ne atvirais \u017eiaunomis baga\u017ein\u0117je. U\u017evedimo gnybtai yra 5,3 mm\u00b2. Tiek\u0117jo eilut\u0117je buvo 10 AWG, tai tas pats skerspj\u016bvis. Korpusas ABS ir PC, puslapio \u017eod\u017eiais atsparus dulk\u0117ms, sm\u016bgiui ir ugniai. V0 klas\u0117s \u0161is puslapis nera\u0161o. V0 yra 5000 A ir 6000 A puslapiuose.<\/p>\n \u017dibintuv\u0117lis turi tris re\u017eimus: pastovi\u0105 \u0161vies\u0105, mirks\u0117jim\u0105 ir SOS. Atskir\u0173 liumen\u0173 ar metr\u0173 puslapis neduoda. Tamsiame variklio skyriuje i\u0161 to yra naudos. Gatv\u0117s \u017eibinto vietoje tai n\u0117ra.<\/p>\n Imkite CP-F61, jei variklis yra benzinas iki 5 L arba dyzelis iki 3 L, kompresoriaus nereikia ir svoris svarbus. Imkite 6 L d\u0117\u017e\u0119<\/a>, jei benzinas iki 6 L arba dyzelis iki 4 L ir norite antros USB eilut\u0117s bei 18 W. Imkite 1500A su kompresoriumi, jei oras turi b\u016bti toje pa\u010dioje d\u0117\u017e\u0117je. Imkite 5000 A<\/a> arba 6000 A<\/a> tik tada, jei sutinkate, kad litr\u0173 pora benzinui ir dyzeliui tuose puslapiuose nepara\u0161yta ir lieka pikas, mAh ir pavadinimas. Trumpas pasirinkimas visai eilei yra gide kuri\u0105 u\u017evedimo pagalb\u0105 rinktis<\/a>.<\/p>\n Ar d\u0117\u017e\u0119 u\u017e 86,90 \u20ac galima palikti nuo sienos krauti automobilio akumuliatori\u0173?<\/strong> Ne. 10 W yra pa\u010dios d\u0117\u017e\u0117s \u012f\u0117jimas. Automobilio akumuliatorius lieka automobilyje ir srov\u0119 gauna i\u0161 generatoriaus po u\u017evedimo, ne i\u0161 \u0161io USB lizdo.<\/p>\n Ar 7200 mAh yra tas pats, kas automobilio 72 Ah?<\/strong> Ne. 7200 mAh yra 7,2 Ah, ir puslapyje \u0161alia yra 26,64 Wh. Automobilio 60\u201370 Ah yra kelis kartus didesn\u0117 energijos atsarga. Skai\u010diai atrodo pana\u0161\u016bs tik tada, kai sumai\u0161omi mAh ir Ah.<\/p>\n Ar SOS \u0161viesa rei\u0161kia, kad d\u0117\u017e\u0117 kur nors skambina?<\/strong> Ne. Puslapis sako tris \u0161viesos re\u017eimus: pastovi\u0105, mirks\u0117jim\u0105 ir SOS. Ry\u0161io, program\u0117l\u0117s ir vietos \u0161iame puslapyje n\u0117ra.<\/p>\n Ar gnybtus galima palikti ir va\u017eiuoti?<\/strong> Ne. Gnybtai yra u\u017evedimui. Kai variklis u\u017esiveda, jie nuimami. Puslapis neapra\u0161o va\u017eiavimo su d\u0117\u017ee ant klemmi\u0173.<\/p>\n Ar tai u\u017eves 2 litr\u0173 dyzel\u012f?<\/strong> 2 L yra \u017eemiau puslapio 3 L dyzelio ribos, tod\u0117l tai telpa \u012f paties puslapio sakin\u012f. 4 L dyzelis netelpa. Tam yra 6 L d\u0117\u017e\u0117, kurios puslapis sako dyzel\u012f iki 4 L.<\/p>\n Ar \u221225 \u00b0C vis tiek leid\u017eiama, jei para\u0161yta \u221220?<\/strong> Ne. Puslapio intervalas baigiasi ties \u221220 \u00b0C. \u0160al\u010diau u\u017e tai n\u0117ra \u0161io puslapio darbin\u0117 temperat\u016bra.<\/p>\nAr 1000 A pakanka?<\/h2>\n
Kiek kart\u0173 galima u\u017evesti, jei puslapis \u0161io skai\u010diaus nera\u0161o?<\/h2>\n
Ar tai \u012fkrauna telefon\u0105 ar ne\u0161iojam\u0105j\u012f kompiuter\u012f?<\/h2>\n
Kaip \u012fkrauti pa\u010di\u0105 d\u0117\u017e\u0119 ir kiek tai trunka?<\/h2>\n
Ar tai veikia prie \u221220 \u00b0C?<\/h2>\n
Kaip padaryti u\u017evedim\u0105?<\/h2>\n
Ar tai pumpuoja padang\u0105, tinka sunkve\u017eimiui ar pakei\u010dia \u012fkrovikl\u012f?<\/h2>\n
Kiek vietos tai u\u017eima automobilyje?<\/h2>\n
Kada imti kit\u0105 d\u0117\u017e\u0119?<\/h2>\n
Klausimai, kuriuos apie \u0161i\u0105 d\u0117\u017e\u0119 i\u0161 tikr\u0173j\u0173 u\u017eduoda<\/h2>\n
\n\n
\n \nKlausimas<\/th>\n K\u0105 sako CP-F61 puslapis<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Kaina<\/td>\n 86,90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Benzinas \/ dyzelis<\/td>\n iki 5 L \/ iki 3 L<\/td>\n<\/tr>\n \n Pikas \/ paleidimo srov\u0117<\/td>\n 1000 A \/ 400 A<\/td>\n<\/tr>\n \n Baterija<\/td>\n 7200 mAh, 4 \u00d7 1800 mAh, 26,64 Wh<\/td>\n<\/tr>\n \n USB i\u0161or\u0117n<\/td>\n 5 V \/ 2,1 A, 10,5 W. Antro i\u0161\u0117jimo n\u0117ra<\/td>\n<\/tr>\n \n USB-C<\/td>\n \u012f\u0117jimas 5 V \/ 2 A, 10 W<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperat\u016bra<\/td>\n nuo \u221220 \u00b0C iki 50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n \n Svoris<\/td>\n 0,7 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Kompresorius<\/td>\n n\u0117ra<\/td>\n<\/tr>\n \n Modelis<\/td>\n CP-F61<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n