L\u00fchike vastus: 6 L k\u00e4ivitusabi (98,90 \u20ac, mudel CP-F78) on lehe j\u00e4rgi bensiinimootorile kuni 6 L ja diislile kuni 4 L. Tippvool on 1500 A, k\u00e4ivitusvool 500 A, oma aku 10 000 mAh ehk 37 Wh, v\u00e4ljund 18 W ja kaal 0,9 kg. \u00d5hupumpa ei ole. Sama tipunumber 1500 A on ka 95-eurosel kompressoriga kastil, aga selle k\u00e4ivitusvool on umbes 210 A, diisel kuni 4,5 L ja karbis on \u00f5hk. Need kaks ei ole \u00fcks toode kahes hinnas. Kui \u00f5hku vaja ei ole ja mootor mahub 6 L bensiini v\u00f5i 4 L diisli sisse, on see leht CP-F78.<\/p>\n
Nimi kordab bensiini piiri. Lehe esimene omadus \u00fctleb, et 1500 A tipp ja 10 000 mAh k\u00e4ivitavad kuni 6-liitrise bensiinimootori v\u00f5i 4-liitrise diisli. Diisel on samal real 2 liitrit madalam. Nimi ei ole paagi maht ega luba \u201e6 L diislit\u201c. 4,1-liitrine diisel on selle lehe piirist v\u00e4ljas, isegi kui nimi \u00fctleb 6 L.<\/p>\n
5 L kast<\/a> (86,90 \u20ac, CP-F61) on kergem, 0,7 kg, ja j\u00e4\u00e4b bensiinil 5 L ning diislil 3 L juurde. Hinna vahe on 12 eurot. Selle 12 euro eest saab siin suurema kirjapandud mootoripiiri, 100 A k\u00f5rgema k\u00e4ivitusvoolu, 500 A k\u00f5rgema tipu, suurema aku (37 Wh vastu 26,64 Wh) ja teise USB-rea. Kompressorit selle vahe eest ei saa.<\/p>\n Kaks lehte kasutavad tipu juures sama numbrit ja l\u00e4hevad sealt lahku. CP-F78 k\u00e4ivitusvool on 500 A. 1500A, 95 \u20ac<\/a> k\u00e4ivitusvool on umbes 210 A. Diisel on siin kuni 4 L ja seal kuni 4,5 L. Bensiin on siin kuni 6 L ja seal kuni 6,0 L. Kompressor, akupank ja LED on 95-eurosel lehel \u00fches karbis. Sellel lehel on akupank ja LED, kompressorit ei ole. Kes ostab \u201e1500 A\u201c otsingu pealt odavama kasti, v\u00f5ib saada \u00f5hupumba. Kes ostab selle 98,90 \u20ac kasti rehvi p\u00e4rast, ei saa \u00f5hku. Voolude lahti seletus on juhendis tippvool ja k\u00e4ivitusvool<\/a>.<\/p>\n Aku on 10 000 mAh, nelja 2500 mAh elemendina, ja 37 Wh. See on kasti enda liitiumaku. Auto pliiaku, mis t\u00fchjaks j\u00e4i, j\u00e4\u00e4b autosse. 37 Wh ei ole 100 Ah autoaku asendus. 10 000 mAh on 10 Ah, mitte 100 Ah. Need kaks kirjapilti ajavad otsingus segadusse ja leht neid kokku ei pane.<\/p>\n Leht ei kirjuta h\u00fcpete arvu. Aritmeetika, mitte lubadus: 12 V ja 500 A on 6000 W. Kahesekundiline katse on umbes 3,3 Wh. 37 Wh \/ 3,3 Wh on umbes \u00fcksteist sellist katset enne kadusid. K\u00fclm \u00f5li, t\u00fchi aku ja pikem starteri p\u00f6\u00f6rlemine v\u00f5tavad rohkem. P\u00e4ris arv on v\u00e4iksem ja leht seda \u00fchtteist ei luba. 5 L kasti sama arvutus 400 A ja 26,64 Wh pealt tuli umbes k\u00fcmme katset enne kadusid. Suurem Wh ei t\u00e4henda automaatselt kaks korda rohkem h\u00fcppeid, sest ka k\u00e4ivitusvool on siin k\u00f5rgem ja \u00fcks katse s\u00f6\u00f6b rohkem.<\/p>\n USB-v\u00e4ljund 1 on 5 V \/ 2,4 A. C-t\u00fc\u00fcpi pesa on sisend, 5 V \/ 2 A, ja sisendv\u00f5imsus on 10 W. See 10 W laeb kasti ennast, mitte s\u00fclearvutit. USB-v\u00e4ljund 2 on \u00fches lahtris kolme paarina: 5 V \/ 3 A, 9 V \/ 2 A ja 12 V \/ 1,5 A. 9 \u00d7 2 = 18 ja 12 \u00d7 1,5 = 18. See klapib v\u00e4ljundv\u00f5imsusega 18 W. 5 \u00d7 3 = 15 W, mis on samast reast madalam. Leht ei \u00fctle, et kolm paari t\u00f6\u00f6tavad korraga. \u00dcks seade saab \u00fche neist re\u017eiimidest, mitte k\u00f5iki kolme summat.<\/p>\n 18 W toidab telefoni ja paljusid tahvelarvuteid. S\u00fclearvuti laadija on tavaliselt 45 W v\u00f5i rohkem. Omaduste tekst nimetab s\u00fclearvutit, tabel ei anna 45 W pesa. 5 L kastil on ainult 10,5 W ja teist USB-v\u00e4ljundit ei ole. 5000 A ja 6000 A lehtedel USB numbreid ei ole, nii et 18 W ei kandu nende peale. Pikem tekst on juhendis k\u00e4ivitusabi akupangana<\/a>.<\/p>\n Laadimisaega leht ei kirjuta. 37 Wh \/ 10 W on umbes 3,7 tundi, kui sisend p\u00fcsiks 10 W l\u00f5puni. P\u00e4ris laadimine on l\u00f5pu poole aeglasem. See on aritmeetika. T\u00fchi kast tee \u00e4\u00e4res ei h\u00fcppa.<\/p>\n T\u00f6\u00f6temperatuur on \u221220 \u00b0C kuni 50 \u00b0C. Eraldi hoiutemperatuuri ei ole. \u221220 \u00b0C ei lisa mootori liitreid juurde: k\u00fclm \u00f5li tahab rohkem voolu, mitte v\u00e4hem. Kaitseid on lehel kaksteist, samade nimedega nagu 5 L kastil: vastupidine polaarsus, s\u00e4de, \u00fclelaadimine, vastupidine laadimine, \u00fclevool, \u00fclepinge, \u00fclekoormus, l\u00fchis, madal ja k\u00f5rge temperatuur. See ei ole luba klambrid tagurpidi panna.<\/p>\n Leht ei kirjuta \u00fchendamise samme. 12 V tavaline j\u00e4rjekord on: kast enne laetud, auto v\u00e4ljas, punane plussile, must miinusele v\u00f5i puhtale maandusele nii nagu auto juhend \u00fctleb, l\u00fchike k\u00e4ivitus, klambrid maha kohe kui mootor k\u00e4ib. Auto juhend on eespool, kui see j\u00e4rjekord erineb. Klambreid ei j\u00e4eta s\u00f5idu ajaks k\u00fclge. 10 W sisend ei ela p\u00e4evi auto aku peal laadijana.<\/p>\n Omaduste tekst loetleb autod, mootorrattad, veoautod, paadid ja muruniidukid ning samas \u00fctleb 6 L bensiini ja 4 L diisli piiri. V\u00e4ike mootor mahub. Suurem veok v\u00f5i paat, mille diisel on \u00fcle 4 L, ei mahu selle lause sisse. Leht ei \u00fctle 24 V. 2500A, 110 \u20ac<\/a> \u00fctleb bensiin kuni 8,0 L ja diisel kuni 7,0 L ning kompressorit sellel lehel ei ole. Kui mootor on sellest 6 L \/ 4 L paarist suurem ja \u00f5hku vaja ei ole, vaata seda lehte, mitte suuremat tipunumbrit ilma liitriteta.<\/p>\n Kaal on 0,9 kg, 5 L kastist 200 g raskem ja 5000 A kastist (1,05 kg) kergem. Pakend on 22,5 \u00d7 10,5 \u00d7 12,5 cm. Need on paki m\u00f5\u00f5dud. Hoiukott on omaduste tekstis. H\u00fcppeklambrid on 5,3 mm\u00b2. Korpus on ABS ja PC. V0 koodi ei ole. Taskulambil on p\u00fcsituli, vilgutus ja SOS. Luumeneid leht ei anna. \u00c4ppi, sidet ja asukohta ei ole. SOS on valguse re\u017eiim, mitte k\u00f5ne.<\/p>\n Kas odavam 95 \u20ac 1500A on sama asi?<\/strong> Ei. Sellel on kompressor, k\u00e4ivitusvool umbes 210 A ja diisel kuni 4,5 L. Siin on k\u00e4ivitusvool 500 A, diisel kuni 4 L ja \u00f5hku ei ole.<\/p>\n Kas 10 000 mAh laeb s\u00fclearvuti t\u00e4is?<\/strong> 37 Wh on umbes \u00fche suurema telefoni v\u00f5i v\u00e4ikese tahvli energiamahuti, mitte \u00f5htu otsa 45 W arvutit. Ja v\u00e4ljund on 18 W, nii et 45 W laadija sellesse pessa ei mahu.<\/p>\n Kas 12 V \/ 1,5 A pesa k\u00e4ivitab auto?<\/strong> Ei. See on USB-v\u00e4ljund 2 \u00fcks re\u017eiim, 18 W. Auto starter tahab sadu ampreid klambritest, mitte sellest USB-reast.<\/p>\n Kas v\u00f5in seda kasutada rehvipumbana, kui klambrid on olemas?<\/strong> Ei. Klambrid on h\u00fcppeks. \u00d5hku sellel lehel ei ole.<\/p>\n Kas \u221220 \u00b0C hommikul kehtib 6 L diisel ikka?<\/strong> Lehe diisli piir on 4 L, mitte 6 L, ja k\u00fclm teeb k\u00e4ivituse raskemaks. 6 L diisel ei tule selle kasti lehelt.<\/p>\n Kas see asendab akulaadijat?<\/strong> Ei. 10 W laeb kasti. Auto akut laeb p\u00e4rast k\u00e4ivitumist auto generaator.<\/p>\nMiks 1500 A tipp ei tee sellest kompressoriga 1500A kasti?<\/h2>\n
37 Wh ja k\u00fcsimus, mitu h\u00fcpet sellest tuleb<\/h2>\n
Mida 18 W ja kolm USB-paari p\u00e4riselt toidavad?<\/h2>\n
Talv, kaitse ja kapoti all seismine<\/h2>\n
Kas see k\u00e4ib mootorratta, paadi v\u00f5i veoki k\u00fclge?<\/h2>\n
Kaal, pakend ja tuli<\/h2>\n
K\u00fcsimused, mis selle kasti juures p\u00e4riselt segadust teevad<\/h2>\n