{"id":20750,"date":"2026-09-26T22:57:59","date_gmt":"2026-09-26T22:57:59","guid":{"rendered":"https:\/\/sauh.ee\/diiselpuhur-8kw-kohvris-ostujuhend\/"},"modified":"2026-09-26T22:57:59","modified_gmt":"2026-09-26T22:57:59","slug":"diiselpuhur-8kw-kohvris-ostujuhend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/diiselpuhur-8kw-kohvris-ostujuhend\/","title":{"rendered":"Diiselpuhur 8 kW kohvris \u2013 kaasaskantav diiselsoojendi garaa\u017ei, kaubikusse ja matkaautosse ilma paigalduseta?"},"content":{"rendered":"

\u041a\u043e\u0440\u043e\u0442\u043a\u0438\u0439 \u043e\u0442\u0432\u0435\u0442:<\/strong> Diiselpuhur 8 kW kohvris<\/a> (247 \u20ac) on m\u00f5eldud neile, kes tahavad k\u00fctet kaasas kanda: paak, juhtplokk ja soojendi on \u00fches kohvrikorpuses, toide tuleb kas 12 V s\u00f5iduki akult v\u00f5i 110\u2013240 V adapteriga seinakontaktist. T\u00e4na garaa\u017eis, homme kaubikus, n\u00e4dalavahetusel suvilas \u2013 ilma midagi p\u00fcsivalt paigaldamata. Heitgaasitoru tuleb ka kohvris mudeli puhul alati juhtida \u00f5ue.<\/p>\n

$\"Diiselpuhur$ <\/a>
Diiselpuhur 8 kW kohvris \u2192<\/a><\/p>\n

Tavaline diiselpuhur paigaldatakse alusele v\u00f5i s\u00f5idukisse ja torud viiakse l\u00e4bi seina v\u00f5i p\u00f5randa. See on hea lahendus, kui puhur j\u00e4\u00e4b \u00fchte kohta terveks talveks. Kui aga vajad sooja erinevates kohtades \u2013 t\u00f6\u00f6koht vahetub, kasutad matkaautot ainult vahel, soojendad garaa\u017ei vaid remondip\u00e4evadel \u2013, on kaasaskantav kohvris mudel mugavam.<\/p>\n

Millised on tehnilised andmed?<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u0425\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0430<\/th>\n \u0417\u043d\u0430\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435<\/th>\n<\/tr>\n
\u041c\u043e\u0449\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c<\/td>\n 8 \u043a\u0412\u0442<\/td>\n<\/tr>\n
\u041f\u0438\u0442\u0430\u043d\u0438\u0435<\/td>\n DC 12 V \/ AC 110\u2013240 V adapteriga<\/td>\n<\/tr>\n
\u0422\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u043e<\/td>\n \u0414\u0438\u0437\u0435\u043b\u044c<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fctusepaak<\/td>\n 6 l, sisseehitatud<\/td>\n<\/tr>\n
\u0420\u0430\u0441\u0445\u043e\u0434 \u0442\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u0430<\/td>\n 0,16\u20130,45 l\/h<\/td>\n<\/tr>\n
\u0423\u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435<\/td>\n LCD, pult (kuni 30 m), Bluetooth-\u00e4pp<\/td>\n<\/tr>\n
\u0414\u0438\u0430\u043f\u0430\u0437\u043e\u043d \u0442\u0435\u043c\u043f\u0435\u0440\u0430\u0442\u0443\u0440<\/td>\n 8\u201335 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
\u0420\u0435\u0436\u0438\u043c\u044b<\/td>\n K\u00f5rgm\u00e4estiku re\u017eiim, p\u00f5lemiskambri puhastusre\u017eiim<\/td>\n<\/tr>\n
\u0422\u0438\u043f<\/td>\n Kaasaskantav kohver<\/td>\n<\/tr>\n
\u0426\u0435\u043d\u0430<\/td>\n 247 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Millal valida kohvris diiselpuhur?<\/h2>\n
\n
T\u00f6\u00f6 erinevates kohtades:<\/strong> ehitusobjekt, garaa\u017e, kuur \u2013 v\u00f5tad kohvri kaasa.<\/li>\n
Kaubik ja matkaauto:<\/strong> 12 V toide s\u00f5iduki akult, ilma p\u00f5randasse auke puurimata.<\/li>\n
Garaa\u017e remondip\u00e4evadeks:<\/strong> 110\u2013240 V adapteriga seinakontaktist.<\/li>\n
Kui ei taha paigaldust teha:<\/strong> k\u00f5ik vajalik on \u00fches korpuses.<\/li>\n<\/ul>\n
Kas kohvris diiselpuhur on sama v\u00f5imas kui paigaldatav?<\/h2>\n
Jah, see on samuti 8 kW. Suurim erinevus on paak (6 l vs 5 l) ja kasutusviis. K\u00fctusekulu on tootja andmetel 0,16\u20130,45 l\/h. V\u00f5rdluseks: diiselpuhur 8 kW adapteriga<\/a> (180 \u20ac) on odavam, kuid m\u00f5eldud paigaldamiseks, ja diiselpuhur 8 kW CO-anduriga<\/a> (219 \u20ac) lisab vingugaasi anduri. K\u00f5ik mudelid leiad diiselpuhurite v\u00f5rdlusest<\/a>.<\/p>\n
$\"Diiselpuhur$ <\/a>
Vaata diiselpuhurit kohvris \u2192<\/a><\/p>\n
Ohutus kohvris diiselpuhuriga<\/h2>\n
\n
Heitgaasitoru tuleb alati<\/strong> juhtida \u00f5ue \u2013 ka kaasaskantava mudeli puhul.<\/li>\n
Pane kohver stabiilsele, mittes\u00fcttivale pinnale, eemale kergestis\u00fcttivatest materjalidest.<\/li>\n
Kasuta ainult diislit.<\/li>\n
Kui puhur t\u00f6\u00f6tab \u00f6\u00f6sel v\u00f5i magamisruumi l\u00e4hedal, kasuta eraldi vingugaasiandurit v\u00f5i vali CO-anduriga mudel.<\/li>\n<\/ul>\nKellele see EI sobi?<\/h2>\n
\n
Kui puhur j\u00e4\u00e4b terveks talveks \u00fchte kohta \u2013 paigaldatav mudel on soodsam.<\/li>\n
Kui heitgaasi ei ole v\u00f5imalik \u00f5ue juhtida.<\/li>\n
Kui vajad sisseehitatud CO-kaitset \u2013 vali CO-anduriga mudel<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n
\u0418\u0442\u043e\u0433<\/h2>\n
\u2705 8 kW, kaasaskantav kohvrikorpus, 6 l sisseehitatud paak.
\n\u2705 12 V v\u00f5i 110\u2013240 V, LCD, pult ja Bluetooth-\u00e4pp.
\n\u2705 K\u00f5rgm\u00e4estiku- ja p\u00f5lemiskambri puhastusre\u017eiim.
\n\u26a0\ufe0f Heitgaas alati \u00f5ue.<\/p>\n
\u0427\u0430\u0441\u0442\u043e \u0437\u0430\u0434\u0430\u0432\u0430\u0435\u043c\u044b\u0435 \u0432\u043e\u043f\u0440\u043e\u0441\u044b<\/h2>\n
Kas kohvris diiselpuhurit tuleb paigaldada?<\/h3>\n
Ei pea p\u00fcsivalt paigaldama \u2013 paak, juhtplokk ja soojendi on \u00fches kohvrikorpuses. Heitgaasitoru tuleb siiski juhtida \u00f5ue.<\/p>\n
Kas kohvris diiselpuhur t\u00f6\u00f6tab 220 V kontaktist?<\/h3>\n
Jah, 110\u2013240 V adapteriga. S\u00f5idukis t\u00f6\u00f6tab see 12 V toitel.<\/p>\n
Kui suur on k\u00fctusepaak?<\/h3>\n
6 liitrit, sisseehitatud kohvrisse.<\/p>\n
Kui palju diislit see kulutab?<\/h3>\n
Tootja andmetel 0,16\u20130,45 liitrit tunnis, s\u00f5ltuvalt v\u00f5imsusest.<\/p>\n
Kas seda saab juhtida telefonist?<\/h3>\n
Jah, Bluetooth-\u00e4piga. Lisaks on LCD-ekraan ja pult kuni 30 m kauguselt.<\/p>\n
\n
\u0410\u0432\u0442\u043e\u0440:<\/strong> \u041a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 Sauh.ee. \u041c\u044b \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u0443\u0435\u043c \u0438 \u0442\u0435\u0441\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u043c \u0438\u043d\u0441\u0442\u0440\u0443\u043c\u0435\u043d\u0442\u044b \u0435\u0436\u0435\u0434\u043d\u0435\u0432\u043d\u043e \u0438 \u0434\u0435\u043b\u0438\u043c\u0441\u044f \u043f\u0440\u0430\u043a\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c\u0438 \u0440\u0435\u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0434\u0430\u0446\u0438\u044f\u043c\u0438, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b \u043d\u0430 \u0440\u0435\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u043c \u043e\u043f\u044b\u0442\u0435 \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Diiselpuhur 8 kW kohvris 12V\/220V (247 \u20ac): kaasaskantav kohvrikorpus, sisseehitatud 6 l paak, 12 V v\u00f5i 110\u2013240 V toide, LCD, pult ja Bluetooth-\u00e4pp. Millal on kohvris diiselpuhur parem kui paigaldatav ja millele t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[300],"tags":[],"class_list":["post-20750","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20750\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

\u0425\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0430<\/th>\n	\u0417\u043d\u0430\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435<\/th>\n<\/tr>\n
\u041c\u043e\u0449\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c<\/td>\n	8 \u043a\u0412\u0442<\/td>\n<\/tr>\n
\u041f\u0438\u0442\u0430\u043d\u0438\u0435<\/td>\n	DC 12 V \/ AC 110\u2013240 V adapteriga<\/td>\n<\/tr>\n
\u0422\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u043e<\/td>\n	\u0414\u0438\u0437\u0435\u043b\u044c<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fctusepaak<\/td>\n	6 l, sisseehitatud<\/td>\n<\/tr>\n
\u0420\u0430\u0441\u0445\u043e\u0434 \u0442\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u0430<\/td>\n	0,16\u20130,45 l\/h<\/td>\n<\/tr>\n
\u0423\u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435<\/td>\n	LCD, pult (kuni 30 m), Bluetooth-\u00e4pp<\/td>\n<\/tr>\n
\u0414\u0438\u0430\u043f\u0430\u0437\u043e\u043d \u0442\u0435\u043c\u043f\u0435\u0440\u0430\u0442\u0443\u0440<\/td>\n	8\u201335 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
\u0420\u0435\u0436\u0438\u043c\u044b<\/td>\n	K\u00f5rgm\u00e4estiku re\u017eiim, p\u00f5lemiskambri puhastusre\u017eiim<\/td>\n<\/tr>\n
\u0422\u0438\u043f<\/td>\n	Kaasaskantav kohver<\/td>\n<\/tr>\n
\u0426\u0435\u043d\u0430<\/td>\n	247 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n Millal valida kohvris diiselpuhur?<\/h2>\n \n T\u00f6\u00f6 erinevates kohtades:<\/strong> ehitusobjekt, garaa\u017e, kuur \u2013 v\u00f5tad kohvri kaasa.<\/li>\n Kaubik ja matkaauto:<\/strong> 12 V toide s\u00f5iduki akult, ilma p\u00f5randasse auke puurimata.<\/li>\n Garaa\u017e remondip\u00e4evadeks:<\/strong> 110\u2013240 V adapteriga seinakontaktist.<\/li>\n Kui ei taha paigaldust teha:<\/strong> k\u00f5ik vajalik on \u00fches korpuses.<\/li>\n<\/ul>\n Kas kohvris diiselpuhur on sama v\u00f5imas kui paigaldatav?<\/h2>\n Jah, see on samuti 8 kW. Suurim erinevus on paak (6 l vs 5 l) ja kasutusviis. K\u00fctusekulu on tootja andmetel 0,16\u20130,45 l\/h. V\u00f5rdluseks: diiselpuhur 8 kW adapteriga<\/a> (180 \u20ac) on odavam, kuid m\u00f5eldud paigaldamiseks, ja diiselpuhur 8 kW CO-anduriga<\/a> (219 \u20ac) lisab vingugaasi anduri. K\u00f5ik mudelid leiad diiselpuhurite v\u00f5rdlusest<\/a>.<\/p>\n $\"Diiselpuhur$ <\/a> Vaata diiselpuhurit kohvris \u2192<\/a><\/p>\n Ohutus kohvris diiselpuhuriga<\/h2>\n \n Heitgaasitoru tuleb alati<\/strong> juhtida \u00f5ue \u2013 ka kaasaskantava mudeli puhul.<\/li>\n Pane kohver stabiilsele, mittes\u00fcttivale pinnale, eemale kergestis\u00fcttivatest materjalidest.<\/li>\n Kasuta ainult diislit.<\/li>\n Kui puhur t\u00f6\u00f6tab \u00f6\u00f6sel v\u00f5i magamisruumi l\u00e4hedal, kasuta eraldi vingugaasiandurit v\u00f5i vali CO-anduriga mudel.<\/li>\n<\/ul>\nKellele see EI sobi?<\/h2>\n \n Kui puhur j\u00e4\u00e4b terveks talveks \u00fchte kohta \u2013 paigaldatav mudel on soodsam.<\/li>\n Kui heitgaasi ei ole v\u00f5imalik \u00f5ue juhtida.<\/li>\n Kui vajad sisseehitatud CO-kaitset \u2013 vali CO-anduriga mudel<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n \u0418\u0442\u043e\u0433<\/h2>\n \u2705 8 kW, kaasaskantav kohvrikorpus, 6 l sisseehitatud paak. \n\u2705 12 V v\u00f5i 110\u2013240 V, LCD, pult ja Bluetooth-\u00e4pp. \n\u2705 K\u00f5rgm\u00e4estiku- ja p\u00f5lemiskambri puhastusre\u017eiim. \n\u26a0\ufe0f Heitgaas alati \u00f5ue.<\/p>\n \u0427\u0430\u0441\u0442\u043e \u0437\u0430\u0434\u0430\u0432\u0430\u0435\u043c\u044b\u0435 \u0432\u043e\u043f\u0440\u043e\u0441\u044b<\/h2>\n Kas kohvris diiselpuhurit tuleb paigaldada?<\/h3>\n Ei pea p\u00fcsivalt paigaldama \u2013 paak, juhtplokk ja soojendi on \u00fches kohvrikorpuses. Heitgaasitoru tuleb siiski juhtida \u00f5ue.<\/p>\n Kas kohvris diiselpuhur t\u00f6\u00f6tab 220 V kontaktist?<\/h3>\n Jah, 110\u2013240 V adapteriga. S\u00f5idukis t\u00f6\u00f6tab see 12 V toitel.<\/p>\n Kui suur on k\u00fctusepaak?<\/h3>\n 6 liitrit, sisseehitatud kohvrisse.<\/p>\n Kui palju diislit see kulutab?<\/h3>\n Tootja andmetel 0,16\u20130,45 liitrit tunnis, s\u00f5ltuvalt v\u00f5imsusest.<\/p>\n Kas seda saab juhtida telefonist?<\/h3>\n Jah, Bluetooth-\u00e4piga. Lisaks on LCD-ekraan ja pult kuni 30 m kauguselt.<\/p>\n \n \u0410\u0432\u0442\u043e\u0440:<\/strong> \u041a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 Sauh.ee. \u041c\u044b \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u0443\u0435\u043c \u0438 \u0442\u0435\u0441\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u043c \u0438\u043d\u0441\u0442\u0440\u0443\u043c\u0435\u043d\u0442\u044b \u0435\u0436\u0435\u0434\u043d\u0435\u0432\u043d\u043e \u0438 \u0434\u0435\u043b\u0438\u043c\u0441\u044f \u043f\u0440\u0430\u043a\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c\u0438 \u0440\u0435\u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0434\u0430\u0446\u0438\u044f\u043c\u0438, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b \u043d\u0430 \u0440\u0435\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u043c \u043e\u043f\u044b\u0442\u0435 \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diiselpuhur 8 kW kohvris 12V\/220V (247 \u20ac): kaasaskantav kohvrikorpus, sisseehitatud 6 l paak, 12 V v\u00f5i 110\u2013240 V toide, LCD, pult ja Bluetooth-\u00e4pp. Millal on kohvris diiselpuhur parem kui paigaldatav ja millele t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[300],"tags":[],"class_list":["post-20750","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20750\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sauh.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Ohutus kohvris diiselpuhuriga<\/h2>\n\nHeitgaasitoru tuleb alati<\/strong> juhtida \u00f5ue \u2013 ka kaasaskantava mudeli puhul.<\/li>\nPane kohver stabiilsele, mittes\u00fcttivale pinnale, eemale kergestis\u00fcttivatest materjalidest.<\/li>\nKasuta ainult diislit.<\/li>\n

Kellele see EI sobi?<\/h2>\n\nKui puhur j\u00e4\u00e4b terveks talveks \u00fchte kohta \u2013 paigaldatav mudel on soodsam.<\/li>\nKui heitgaasi ei ole v\u00f5imalik \u00f5ue juhtida.<\/li>\n

\u0418\u0442\u043e\u0433<\/h2>\n\u2705 8 kW, kaasaskantav kohvrikorpus, 6 l sisseehitatud paak.\n\u2705 12 V v\u00f5i 110\u2013240 V, LCD, pult ja Bluetooth-\u00e4pp.\n\u2705 K\u00f5rgm\u00e4estiku- ja p\u00f5lemiskambri puhastusre\u017eiim.\n\u26a0\ufe0f Heitgaas alati \u00f5ue.<\/p>\n

\u0427\u0430\u0441\u0442\u043e \u0437\u0430\u0434\u0430\u0432\u0430\u0435\u043c\u044b\u0435 \u0432\u043e\u043f\u0440\u043e\u0441\u044b<\/h2>\n

Kas kohvris diiselpuhurit tuleb paigaldada?<\/h3>\nEi pea p\u00fcsivalt paigaldama \u2013 paak, juhtplokk ja soojendi on \u00fches kohvrikorpuses. Heitgaasitoru tuleb siiski juhtida \u00f5ue.<\/p>\n

Kas kohvris diiselpuhur t\u00f6\u00f6tab 220 V kontaktist?<\/h3>\nJah, 110\u2013240 V adapteriga. S\u00f5idukis t\u00f6\u00f6tab see 12 V toitel.<\/p>\n

Kui suur on k\u00fctusepaak?<\/h3>\n6 liitrit, sisseehitatud kohvrisse.<\/p>\n

Kui palju diislit see kulutab?<\/h3>\nTootja andmetel 0,16\u20130,45 liitrit tunnis, s\u00f5ltuvalt v\u00f5imsusest.<\/p>\n

\u0418\u0442\u043e\u0433<\/h2>\n
\u2705 8 kW, kaasaskantav kohvrikorpus, 6 l sisseehitatud paak.
\n\u2705 12 V v\u00f5i 110\u2013240 V, LCD, pult ja Bluetooth-\u00e4pp.
\n\u2705 K\u00f5rgm\u00e4estiku- ja p\u00f5lemiskambri puhastusre\u017eiim.
\n\u26a0\ufe0f Heitgaas alati \u00f5ue.<\/p>\n

Kas kohvris diiselpuhurit tuleb paigaldada?<\/h3>\n
Ei pea p\u00fcsivalt paigaldama \u2013 paak, juhtplokk ja soojendi on \u00fches kohvrikorpuses. Heitgaasitoru tuleb siiski juhtida \u00f5ue.<\/p>\n

Kas kohvris diiselpuhur t\u00f6\u00f6tab 220 V kontaktist?<\/h3>\n
Jah, 110\u2013240 V adapteriga. S\u00f5idukis t\u00f6\u00f6tab see 12 V toitel.<\/p>\n

Kui suur on k\u00fctusepaak?<\/h3>\n
6 liitrit, sisseehitatud kohvrisse.<\/p>\n

Kui palju diislit see kulutab?<\/h3>\n
Tootja andmetel 0,16\u20130,45 liitrit tunnis, s\u00f5ltuvalt v\u00f5imsusest.<\/p>\n