Lühike vastus: neli uut kasti ei pumpa. 5 L (86,90 €), 6 L (98,90 €), 5000 A (105,90 €) ja 6000 A (147,90 €) lehtedel ei ole õhupumpa, kompressorit ega manomeetrit. 5000 A ja 6000 A tüübireal on see otse: käivitusabi ilma õhupumbata. Rehvi, palli ja madratsi jaoks on samas poes teine toode, 1500A, 95 €, mille leht paneb kompressori hüppe, akupanga ja LED-iga ühte kasti. 6 L kastil on ka tipp 1500 A ja õhku ei ole. Sama tipunumber ei tähenda sama karpi.
Tooted selles juhendis
Käivitusabi 1500A (Lisaks kompressori funktsioon)95 €Vaata →
Käivitusabi 2500A110 €Vaata →Miks inimesed eeldavad, et käivitusabis on rehvipump?
Paljud kastid poes ongi kaks tööriista ühes: klambrid ja õhuvoolik. Kui pealkiri ütleb ainult käivitusabi, jääb õhk sageli mainimata ja ostja loeb selle sisse. Nendel neljal lehel ei ole seda sisse lugeda. Tüüp või omaduste nimekiri ütleb pumba äraolemise. Klambrid ei puhu. USB-pesa ei puhu. LED ei näita rehvi rõhku, sest manomeetrit lehel ei ole.
Kui rehvi rõhk on hommikul madal ja mootor ei käivitu, on see kaks eri viga. Hüpe lahendab tühja aku, kui mootor muidu korras on. Rehv jääb tühjaks, kuni õhk kuskilt tuleb. Nelja pumbata kasti ostja vajab rehvi jaoks eraldi pumpa või teist kasti, millel kompressor kirjas on.
Mis 95-eurosel 1500A kastil õhu kõrval veel teistmoodi on?
Kompressor ei ole ainus erinevus CP-F78 vastu, kuigi mõlemal on tipp 1500 A. 95-eurosel on käivitusvool umbes 210 A. CP-F78-l on 500 A. Diisel on 95-eurosel kuni 4,5 L ja CP-F78-l kuni 4 L. Bensiin on mõlemal kuni 6 L, 95-eurosel kirjutatud 6,0 L. Hind on 95 € vastu 98,90 €. Nelja euro eest ei saa siit reeglit „kallim on pumpaga“. Odavamal on pump. Kallimal on kõrgem käivitusvool ja pumpa ei ole.
Seda vahet on vaja sellepärast, et otsing „1500 A käivitusabi“ toob mõlemad. Kes tahab rehvi, loeb kompressori rea ja võtab 95-eurose. Kes tahab 500 A käivitusvoolu ja 4 L diislit kirjas ning õhku ei vaja, loeb CP-F78. Kes võtab 95-eurose ainult sellepärast, et tipp on sama ja hind madalam, saab teise käivitusvoolu ja pumba, mida ta ei pruukinud tahta, või täpselt pumba, mida ta tahtis. Mõlemad tulemused on lehel ees. Tabel, mis ainult tippu võrdleb, peidab need ära.
Neli pumbata kasti, kui õhku vaja ei ole
Kui kompressor on välistatud, jääb valik mootori rea ja selle järgi, mida leht üldse kirjutab.
5 L, CP-F61, 86,90 € on kõige kergem, 0,7 kg. Bensiin kuni 5 L, diisel kuni 3 L. Tipp 1000 A, käivitusvool 400 A, 26,64 Wh, USB 10,5 W, temperatuur −20 °C kuni 50 °C. Õhku ei ole.
6 L, CP-F78, 98,90 € on 0,9 kg. Bensiin kuni 6 L, diisel kuni 4 L. Tipp 1500 A, käivitusvool 500 A, 37 Wh, USB kuni 18 W, sama temperatuur. Õhku ei ole. See ei ole 95-eurone pumpaga 1500A.
5000 A, Epower-165, 105,90 € on 1,05 kg. Tipp 5000 A, aku 16 000 mAh. Käivitusvoolu, Wh-d, USB volti, kraade ja liitripaari ei ole. Nimes on 9,0 L. Omaduste tekst ütleb enamiku koduseid sõiduautosid. Õhku ei ole, tüübireal otse.
6000 A, Epower-237, 147,90 € on 1,6 kg. Tipp 6000 A, aku 24 000 mAh. Samad puuduvad read mis 5000 A kastil. Nimes on 10,0 L. Õhku ei ole. 42 eurot 5000 A vastu ostab tipu, mAh ja kaalu, mitte pumpa.
2500A, 110 € ei ole nende nelja seas ja kompressorit sellel lehel ei ole. Mootor on seal kirjas suuremana: bensiin kuni 8,0 L, diisel kuni 7,0 L, tipp kuni 2500 A. Kui õhku vaja ei ole ja diisel on üle 4 L, on see leht olemas enne, kui 6000 A nimest 10,0 L välja loetakse. 10,0 L nimes ei ole kinnitatud diisli piir.
Mida kompressor sellel ühel kastil teeb ja mida see ei tee?
95-eurose leht ütleb, et kompressor on samas karbis hüppe, akupanga ja tulega. Rehvi, palli või madratsi õhk on selle rea põhjus. See juhend ei kopeeri sealt rõhku baarides, vooliku pikkust ega liitrit minutis, sest need numbrid ei ole selle nelja kasti lehtedel ja siia neid juurde ei mõelda. Kui need numbrid on 1500A lehel, loe neid sealt.
Kompressor ei tee 95-eurosest kastist suuremat hüpet kui CP-F78. Käivitusvool on seal umbes 210 A, siin 500 A. Kompressor ei lisa liitreid neljale pumbata kastile. Ja nelja pumbata kasti ei saa tagantjärele õhku juurde, sest pesa või otsikut lehel ei ole. Eraldi pump on eraldi ost, kui hüppe kast on juba üks neist neljast.
Kuidas otsustada ühe küsimusega?
Kas rehvis, pallis või madratsis peab õhk samast kastist tulema? Kui jah, vaata 1500A, 95 €, ja loe sealt kompressori rida, diisel kuni 4,5 L ja käivitusvool umbes 210 A. Kui ei, ära maksa pumba eest ja ära jäta ka pumba puudumist juhuse hooleks.
Ilma pumbata vali mootori järgi. Alla 5 L bensiini või 3 L diisli: CP-F61. Kuni 6 L bensiini või 4 L diisli, ja tahad 500 A käivitusvoolu: CP-F78. Suurem kirjapandud diisel, kuni 7,0 L, ilma pumbata: 2500A. Tipp 5000 A või 6000 A ainult siis, kui oled nõus, et liiter on nimes ja mitte tabelis, ja õhku ikka ei ole.
Talv ei muuda seda otsust. Külm rehv kaotab rõhku ja külm mootor tahab rohkem voolu. Need on endiselt kaks tööd. −20 °C on 5 L ja 6 L lehtede töötemperatuur, mitte tõend, et neil kastidel pump on. Külm hommik, kus mõlemad juhtuvad korraga, tahab kahte vastust: klambrid tühja aku jaoks ja õhk madala rehvi jaoks. Üks neljast pumbata kastist annab esimese, kui mootor mahub selle lehe lausesse. Teist see ei anna. 95-eurone kast ütleb, et mõlemad on ühes karbis, ja ütleb ühtlasi teise käivitusvoolu.
Mida lehelt lugeda, et pump ei jääks oletuseks?
| Kast | Kompressor | Mida hüppe kohta leht veel ütleb |
|---|---|---|
| 5 L, 86,90 € | ei ole | bensiin kuni 5 L, diisel kuni 3 L, käivitusvool 400 A |
| 6 L, 98,90 € | ei ole | bensiin kuni 6 L, diisel kuni 4 L, käivitusvool 500 A, tipp 1500 A |
| 1500A, 95 € | jah, samas karbis | bensiin kuni 6,0 L, diisel kuni 4,5 L, käivitusvool umbes 210 A, tipp kuni 1500 A |
| 2500A, 110 € | ei ole | bensiin kuni 8,0 L, diisel kuni 7,0 L, tipp kuni 2500 A |
| 5000 A, 105,90 € | ei ole, tüübireal otse | tipp 5000 A, 16 000 mAh, liitripaari ei ole, nimes 9,0 L |
| 6000 A, 147,90 € | ei ole, tüübireal otse | tipp 6000 A, 24 000 mAh, liitripaari ei ole, nimes 10,0 L |
Rida, mida otsida, on sõna kompressor või õhupump, mitte sõna käivitusabi. Kui seda sõna ei ole, ei ole õhku. Kui tüüp ütleb „ilma õhupumbata“, on see eitus ja mitte unustatud lause. 5 L ja 6 L lehed ei pane tüübireale sama eitust, aga ei pane ka kompressorit omaduste hulka. Puuduv rida on puuduv pump, mitte peidetud pump.
Küsimused, mis pumba puudumise ümber tekivad
Kas 6000 A kastis on pump sellepärast, et see on kõige kallim? Ei. 147,90 € on neljast kõrgeim hind ja tüübireal on ilma õhupumbata. 95 € kast on odavam ja pump on seal.
Kas klambritega saab rehvi kuidagi täis, kui pumpa ei ole? Ei. Klambrid lähevad 12 V aku klemmidele. Rehvi ventiiliga neil ühendust ei ole.
Kas LED või SOS näitab rõhku? Ei. 5 L ja 6 L lehtedel on kolm valgusrežiimi. Rõhku, baari ega näidikut ei ole. Suurtel kastidel on LED ilma režiimide nimekirjata ja ikka ilma manomeetrita.
Kas 9,0 L ja 10,0 L nimes on õhu liitrid? Ei. Need liitrid on käivitusabi nimes. Tabel ei seosta neid ei kütuse ega rehvi õhuga. Kompressorit samal lehel ei ole.
Kas 1500 A otsingul esimene tulemus on alati pumbaga? Ei. CP-F78 tipp on 1500 A ja pumpa ei ole. 95-eurone 1500A on pumbaga. Loe käivitusvoolu ja kompressori rida, mitte ainult tippu.
Kas eraldi minipump on parem kui kõik ühes kast? Kui hüppe kast on juba ostetud ühena neist neljast, on eraldi pump ainus õhk, sest kastile seda juurde ei tule. Kui mõlemad tööd peavad ühes karbis olema, on 95-eurone leht see, mis seda ütleb. Kahte asja ühes karbis ei tasu eeldada lehelt, mis pumba ära ütleb.
Kas paadi või mootorratta rehv muudab valikut? Õhu küsimus jääb samaks: kas kompressor on lehel. Mootori küsimus jääb samaks: 5 L ja 6 L lehed lubavad mootorratta ja paadi ainult nende liitrite sees. Suurem paadi diisel ei mahu 3 L või 4 L piiri sisse sellepärast, et sõna „paat“ tekstis eespool on.
Voolude selgitus on juhendis tippvool ja käivitusvool. Lühivalik on juhendis milline käivitusabi valida.
Tooted on tellimisel. Tarneaeg kinnitub tellimuse järel.