Lühike vastus: Diiselpuhur 8 kW kohvris (247 €) on mõeldud neile, kes tahavad kütet kaasas kanda: paak, juhtplokk ja soojendi on ühes kohvrikorpuses, toide tuleb kas 12 V sõiduki akult või 110–240 V adapteriga seinakontaktist. Täna garaažis, homme kaubikus, nädalavahetusel suvilas – ilma midagi püsivalt paigaldamata. Heitgaasitoru tuleb ka kohvris mudeli puhul alati juhtida õue.
Prekės šiame gide
Dyzelinis šildytuvas 8 kW (lagaminas) 12V/220V199 €Žiūrėti →
Dyzelinis šildytuvas 8kW su CO jutikliu189 €Žiūrėti →
Dyzelinis šildytuvas su 8 kW adapteriu179 €Žiūrėti →
Tavaline diiselpuhur paigaldatakse alusele või sõidukisse ja torud viiakse läbi seina või põranda. See on hea lahendus, kui puhur jääb ühte kohta terveks talveks. Kui aga vajad sooja erinevates kohtades – töökoht vahetub, kasutad matkaautot ainult vahel, soojendad garaaži vaid remondipäevadel –, on kaasaskantav kohvris mudel mugavam.
Millised on tehnilised andmed?
| Omadus | Väärtus |
|---|---|
| Võimsus | 8 kW |
| Toide | DC 12 V / AC 110–240 V adapteriga |
| Kütus | Diisel |
| Kütusepaak | 6 l, sisseehitatud |
| Kütusekulu | 0,16–0,45 l/h |
| Juhtimine | LCD, pult (kuni 30 m), Bluetooth-äpp |
| Temperatuurivahemik | 8–35 °C |
| Režiimid | Kõrgmäestiku režiim, põlemiskambri puhastusrežiim |
| Tüüp | Kaasaskantav kohver |
| Hind | 247 € |
Millal valida kohvris diiselpuhur?
- Töö erinevates kohtades: ehitusobjekt, garaaž, kuur – võtad kohvri kaasa.
- Kaubik ja matkaauto: 12 V toide sõiduki akult, ilma põrandasse auke puurimata.
- Garaaž remondipäevadeks: 110–240 V adapteriga seinakontaktist.
- Kui ei taha paigaldust teha: kõik vajalik on ühes korpuses.
Kas kohvris diiselpuhur on sama võimas kui paigaldatav?
Jah, see on samuti 8 kW. Suurim erinevus on paak (6 l vs 5 l) ja kasutusviis. Kütusekulu on tootja andmetel 0,16–0,45 l/h. Võrdluseks: diiselpuhur 8 kW adapteriga (180 €) on odavam, kuid mõeldud paigaldamiseks, ja diiselpuhur 8 kW CO-anduriga (219 €) lisab vingugaasi anduri. Kõik mudelid leiad diiselpuhurite võrdlusest.
Ohutus kohvris diiselpuhuriga
- Heitgaasitoru tuleb alati juhtida õue – ka kaasaskantava mudeli puhul.
- Pane kohver stabiilsele, mittesüttivale pinnale, eemale kergestisüttivatest materjalidest.
- Kasuta ainult diislit.
- Kui puhur töötab öösel või magamisruumi lähedal, kasuta eraldi vingugaasiandurit või vali CO-anduriga mudel.
Kellele see EI sobi?
- Kui puhur jääb terveks talveks ühte kohta – paigaldatav mudel on soodsam.
- Kui heitgaasi ei ole võimalik õue juhtida.
- Kui vajad sisseehitatud CO-kaitset – vali CO-anduriga mudel.
Kokkuvõte
✅ 8 kW, kaasaskantav kohvrikorpus, 6 l sisseehitatud paak.
✅ 12 V või 110–240 V, LCD, pult ja Bluetooth-äpp.
✅ Kõrgmäestiku- ja põlemiskambri puhastusrežiim.
⚠️ Heitgaas alati õue.
Korduma kippuvad küsimused
Kas kohvris diiselpuhurit tuleb paigaldada?
Ei pea püsivalt paigaldama – paak, juhtplokk ja soojendi on ühes kohvrikorpuses. Heitgaasitoru tuleb siiski juhtida õue.
Kas kohvris diiselpuhur töötab 220 V kontaktist?
Jah, 110–240 V adapteriga. Sõidukis töötab see 12 V toitel.
Kui suur on kütusepaak?
6 liitrit, sisseehitatud kohvrisse.
Kui palju diislit see kulutab?
Tootja andmetel 0,16–0,45 liitrit tunnis, sõltuvalt võimsusest.
Kas seda saab juhtida telefonist?
Jah, Bluetooth-äpiga. Lisaks on LCD-ekraan ja pult kuni 30 m kauguselt.
Autor: Sauh.ee meeskond. Me kasutame ja testime tööriistu igapäevaselt ning jagame praktilisi soovitusi, mis põhinevad reaalsel kasutuskogemusel.