Lühike vastus: Diiselpuhur 8 kW kohvris (247 €) on mõeldud neile, kes tahavad kütet kaasas kanda: paak, juhtplokk ja soojendi on ühes kohvrikorpuses, toide tuleb kas 12 V sõiduki akult või 110–240 V adapteriga seinakontaktist. Täna garaažis, homme kaubikus, nädalavahetusel suvilas – ilma midagi püsivalt paigaldamata. Heitgaasitoru tuleb ka kohvris mudeli puhul alati juhtida õue.
Tavaline diiselpuhur paigaldatakse alusele või sõidukisse ja torud viiakse läbi seina või põranda. See on hea lahendus, kui puhur jääb ühte kohta terveks talveks. Kui aga vajad sooja erinevates kohtades – töökoht vahetub, kasutad matkaautot ainult vahel, soojendad garaaži vaid remondipäevadel –, on kaasaskantav kohvris mudel mugavam.
Millised on tehnilised andmed?
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Jauda | 8 kW |
| Barošana | DC 12 V / AC 110–240 V adapteriga |
| Degviela | Dīzeļdegviela |
| Kütusepaak | 6 l, sisseehitatud |
| Degvielas patēriņš | 0,16–0,45 l/h |
| Vadība | LCD, pult (kuni 30 m), Bluetooth-äpp |
| Temperatūras diapazons | 8–35 °C |
| Režīmi | Kõrgmäestiku režiim, põlemiskambri puhastusrežiim |
| Tips | Kaasaskantav kohver |
| Cena | 247 € |
Millal valida kohvris diiselpuhur?
- Töö erinevates kohtades: ehitusobjekt, garaaž, kuur – võtad kohvri kaasa.
- Kaubik ja matkaauto: 12 V toide sõiduki akult, ilma põrandasse auke puurimata.
- Garaaž remondipäevadeks: 110–240 V adapteriga seinakontaktist.
- Kui ei taha paigaldust teha: kõik vajalik on ühes korpuses.
Kas kohvris diiselpuhur on sama võimas kui paigaldatav?
Jah, see on samuti 8 kW. Suurim erinevus on paak (6 l vs 5 l) ja kasutusviis. Kütusekulu on tootja andmetel 0,16–0,45 l/h. Võrdluseks: diiselpuhur 8 kW adapteriga (180 €) on odavam, kuid mõeldud paigaldamiseks, ja diiselpuhur 8 kW CO-anduriga (219 €) lisab vingugaasi anduri. Kõik mudelid leiad diiselpuhurite võrdlusest.
Ohutus kohvris diiselpuhuriga
- Heitgaasitoru tuleb alati juhtida õue – ka kaasaskantava mudeli puhul.
- Pane kohver stabiilsele, mittesüttivale pinnale, eemale kergestisüttivatest materjalidest.
- Kasuta ainult diislit.
- Kui puhur töötab öösel või magamisruumi lähedal, kasuta eraldi vingugaasiandurit või vali CO-anduriga mudel.
Kellele see EI sobi?
- Kui puhur jääb terveks talveks ühte kohta – paigaldatav mudel on soodsam.
- Kui heitgaasi ei ole võimalik õue juhtida.
- Kui vajad sisseehitatud CO-kaitset – vali CO-anduriga mudel.
Kopsavilkums
✅ 8 kW, kaasaskantav kohvrikorpus, 6 l sisseehitatud paak.
✅ 12 V või 110–240 V, LCD, pult ja Bluetooth-äpp.
✅ Kõrgmäestiku- ja põlemiskambri puhastusrežiim.
⚠️ Heitgaas alati õue.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas kohvris diiselpuhurit tuleb paigaldada?
Ei pea püsivalt paigaldama – paak, juhtplokk ja soojendi on ühes kohvrikorpuses. Heitgaasitoru tuleb siiski juhtida õue.
Kas kohvris diiselpuhur töötab 220 V kontaktist?
Jah, 110–240 V adapteriga. Sõidukis töötab see 12 V toitel.
Kui suur on kütusepaak?
6 liitrit, sisseehitatud kohvrisse.
Kui palju diislit see kulutab?
Tootja andmetel 0,16–0,45 liitrit tunnis, sõltuvalt võimsusest.
Kas seda saab juhtida telefonist?
Jah, Bluetooth-äpiga. Lisaks on LCD-ekraan ja pult kuni 30 m kauguselt.
Autors: Sauh.ee komanda. Mēs ikdienā izmantojam un testējam rīkus un dalāmies praktiskos ieteikumos, kas balstīti uz reālu lietošanas pieredzi.